火鍋推薦評價懶人包

forza 750災情、FORZA 災情、forza 750討論在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

forza 750災情在[心得] 2019 X-ADV 心得- 看板SuperBike

作者[心得] 2019 X-ADV 心得
標題xenogears (Momo)
時間2021-02-10 17:52:27 UTC


新車已經下訂(6月才會到..XD)
所以就來發個X-ADV的持有心得

開始之前還是得報怨台灣本田

#這車真他媽好騎
#車都是修壞的
#一切正常
#沒有問題

文後再說說我的台本經驗

-----------本文開始----------------

從新竹安駕考完之後就先訂了Forza 300
原本只是想買台黃牌通勤用的
後來和安駕的幾個人成了車友
出遊跑一次就覺的Forza 300不適合
這台大概半年就賣給車友

當初選車的想法是
1: 不要檔車
2: 最好是大羊類型 (因為想要車箱)
3: 馬力不要太差
(不過後來發現 上次這些都是錯的..XD)

後來就看到X-ADV 這台車
直接聯絡業務,剛好2019的新車就在預訂了
(沒有試騎 我就買了, 真是該試駕一下
不過後來發現有些缺點也是騎久了才發現的)

和車友一起到處跑,環島3次
總供騎了1年10個月,里程30355km

以下是個人覺的優點和缺點
(個人的想法,每個人的想法不太一樣)

優點:

1. 油耗漂亮, 平均大概21-31km/L
2. 風鏡可調,長途很方便
3. 車子騎乘的時候滿靈活
4. 類大羊外型, 坐姿算舒適
5. 前、後避震原廠就可調
6. 免拉離合器

缺點:
1. 台灣本田 (你沒看錯)
2. 車太重,馬力不夠
3. 車重比很奇怪,低速和牽車車頭超重
4. DCT 沒想像中的方便
D模式市區停等會一直升降檔
S模式山區又會在你想不到的時候換檔
(可能是我不適應,現在是幾乎都是MT模式)
5. 避震雖然可調,但是實際騎乘不太夠用
1年半上下就開始衰退
6. 有跟沒有一樣的大燈
7. 奇怪的後輪size (真的沒多少胎能用)
8. 油箱的位置夏天很燙
9. 保養費用除非自備機油,不然都滿貴的
10.車箱燈真的很容易掉,弄回去沒多久又掉
11.油箱蓋很容易壞,壞了還不能出保
12....再列下去就全是缺點了

------ 以下是2年持有的感覺 -----

要不是這台車真.......(略)
原本還以為選到自己喜歡的車子了
不過騎了2年下來如果要我買大羊還是買T媽吧
這台就是個四不象....
什麼都能一點 什麼都不精通
要改的東西真的還不少
騎了2年下來大概讓自己知道要什麼車
還是喜歡騎多功能車
但是就不一定不能是檔車了
那個車箱空間其實也沒用到太多
大多還是裝後箱比較實際
裡面都只放雨衣和維修工具包
被台本搞了1年多 心一衡就跑去訂新車了


因為自己算是沒有很懂車子
所以當初選擇公司貨的本田車
但是2年下來的感覺就是一點公 司貨的..好處都沒多少?
搞的我現在都是本田黑了 (′.ω.‵)

交車的時候因為車重不熟,原地倒車過
疑心病覺的手把有歪,回原廠保養順便查修
技師檢查沒問題, 我覺的怪怪的 他就調整看看
然後就真的變歪了 lol..

騎乘的時候覺的避震不舒服
技師幫你把前、後叉都調到最硬
(後來自己調SAG值去微調)
還跟你說原廠就這樣 去換改裝吧

1萬公里回去大保
然後隔幾天就發現車在漏油
回去報怨,台本當然是什麼也沒說
回去健檢也不知道他們查了什麼
異音 , 震動 , 漏油....etc

去年初被人從後面撞車牌架+排氣管
因為排氣管是蠍管,所以牽扯到很多問題
和台本&業務討論很久之後有一個方案處理(這點我給肯定分數)
但是之後的處理...原廠拖了8個月才跟保險公司請款
在這之中業務完全沒有一點進度的回應

可能是出保的問題台本感覺...不好?
之後問業務事情常常已讀不回
你必須一直傳訊去死亡連環call才會有反應

中間還有很多小小的毛病和回應
我一路從內本跑到三本再逃到桃本
現在完全對台本沒有信任感XD

真的要說我現在不會再買台本的車
我也不會推薦朋友去買台本車


文長抱怨 感謝觀看

--

--

推 wheat1130 : 辛苦了 02/10 17:55
推 decom : 雄本表示:比爛? 02/10 18:04
→ xenogears : 台本各家真的就像抽獎 (′.ω.‵) 02/10 18:07
推 VANDAS : 三本去過多不會想再去 桃本的人員倒是態度蠻好 02/10 18:10
推 a60504000 : 車太好賣造就一堆尊爵不凡的業務 02/10 18:11
推 allenboy83 : 謝謝您的心得文,當初在forza300跟tl猶豫,之後買t 02/10 18:13
→ allenboy83 : l又看到您的心得文,覺得心裡踏實多了 02/10 18:13
→ xenogears : 桃本相較起來目前給我的感覺比較好 02/10 18:19
推 tengerinedog: 你要車廂空間要買xmax吧 02/10 18:27
→ xenogears : 我覺的我的需求掛後箱就夠了XD 現在不太想買羊 02/10 18:29
推 shating19 : 辛苦了(拍拍) 02/10 21:56
推 bmwgt2 : 想問問看forza哪裡不適合 02/10 22:12
→ xenogears : 動力不夠 XD 對我來說 跟車友的車很幸苦 02/10 22:14
→ sck3612575 : 業務態度跟技師技術要分開看 態度桃本最好+1 02/10 22:57
→ KENNYGU : 感覺這段很辛苦…………跟台本交手的過程 02/10 23:32
→ KENNYGU : 用我去保養台本保養汽車的經驗告訴我:跟單一個技 02/10 23:37
→ KENNYGU : 師有好交情會很重要,有時候我不知道要換的東西(類 02/10 23:37
→ KENNYGU : 似出保),就被默默換掉了,沒經過業務(買車在苗栗 02/10 23:37
→ KENNYGU : ,保養大多在新竹)。我是不確定重車會不會有機會這 02/10 23:37
→ KENNYGU : 樣。話說我給同一個技師保養到成還不賴的朋友 02/10 23:37
→ xenogears : 台本還是算了吧XD 我直接換別的車了 02/10 23:50
推 fanny0825 : 去內本看車沒人鳥,問問題也都簡答感覺非常不缺業績 02/11 00:36
→ KENNYGU : XXXD 信心觸底 02/11 00:50
推 chi17 : 只剩下中本了嗎...還有竹本南本籌備中 02/11 01:02
→ xenogears : 朋友都笑我在養歐洲車一樣 XDDD 02/11 01:03
→ chi17 : 是說新車訂了哪台,直接歐洲車了嗎XDD 02/11 01:06
推 nose : 台本行的只有辦活動吧,不過現在疫情緣故就沒搞頭了 02/11 04:56
→ nose : 。維修貴那麼多品質卻不怎樣,免工資券用完去找外 02/11 04:56
→ nose : 面有口碑的車行就好 02/11 04:56
推 onlygr : xadv 車主推,在中本沒遇到任何問題 02/11 08:46
→ xenogears : 新車嗎 我直接上大鳥了 (′.ω.‵) 02/11 09:19
→ xenogears : 台本的活動其實個人覺的愈辦愈差XD 02/11 09:19
推 Gsm30768 : 雄本笑而不語 02/11 09:20
推 fangbobcat : 真的不懂750cc馬力做那麼小是在? 02/11 09:52
→ poco0960 : sohc+長衝程的設計就不是要做大馬力 02/11 09:57
→ xenogears : 那個車重和馬力 實在是不太配XD... 02/11 11:00
→ baw88 : 我也是前車主,馬力的確是不夠,彎道也不犀利 02/11 12:41
→ LsugerI : Honda DCT車種好像沒有高轉類型,幾乎都是低扭跟省 02/11 12:58
→ LsugerI : 油取向,大概是大羊就算T-max動力也不怎麼樣吧 02/11 12:58
推 onlygr : 好奇為何有馬力不夠的問題,快速道路14-16就覺得差 02/11 15:41
→ onlygr : 不多了,一般騎乘低轉高扭力很棒啊@@ 02/11 15:41
推 ZismorethanB: X-ADV一跨上騎5分鐘就失望了。馬力小、加速慢、車重 02/11 15:41
→ ZismorethanB: 比公升級還重,市區油耗也是21上下而已,跟SV650 MT 02/11 15:41
→ ZismorethanB: 07相仿。 02/11 15:41
→ xenogears : 我後齒盤改41 才覺的起步的加速度是夠的 02/11 15:42
→ xenogears : 但是整體來說車重讓那個馬力真的沒啥優勢 02/11 15:42
→ ZismorethanB: X-ADV用MT模式,一直高檔低轉騎,有種在騎哈雷的感 02/11 15:43
→ ZismorethanB: 覺:蹦蹦叫好像很猛可是加速慢 02/11 15:43
→ xenogears : 整體來說這台車沒有達到我的期望XD 02/11 15:43
→ ZismorethanB: 超長行程軟懸吊讓過彎很恐怖,但卻又詭異地吸震不佳 02/11 15:45
→ ZismorethanB: 。跟MT07那個陽春懸吊差不多而已。 02/11 15:45
→ ZismorethanB: 簡單來說就是一台被車媒洗到超過譽的車。 02/11 15:47
→ xenogears : 懸吊後期怎麼調都很震 又很跳 XD 除了改裝無解 02/11 15:59
→ crutchcrutch: Forza 750會改善嗎? 02/11 16:15
→ xenogears : Forza 750前叉不可調樣子 不會比較好 02/11 16:24
→ payneblue : 四不像的一台車 個人觀感 勿噴 02/11 16:26
推 computerqqq : 我買在最低價,沒啥好抱怨的XD 02/11 17:06
→ computerqqq : 馬力對我而言夠用,但真的很熱.... 02/11 17:06
→ xenogears : (′.ω.‵)換車後我對本田車沒感覺 02/11 17:18
→ baw88 : 改前段可以改善熱度,不過會變大聲一點 02/11 19:48
推 noihs : 你看 買車前我跟你說的是不是全中! 02/12 17:01
→ xenogears : 我也是騎了1年半才發現缺點比優點多! 02/12 17:22
推 UpMe : 可是二手價為何還是硬幫幫呢?開29-37的大有人在 02/13 09:27
→ xenogears : 可能新款的更貴吧 (′.ω.‵) 02/13 10:03

forza 750災情關鍵字相關的推薦文章

forza 750災情在HONDA FORZA 750 小開箱陸續更新的討論與評價

直到去年國外發布了Forza750 即將發表的消息,一次又一次的預告都在吊人胃口,每天都一直在網路上等資料等規格,終於外型發表了,完全就是我的菜,更像大 ...

forza 750災情在操駕滿點的休旅運動羊。HONDA FORZA750 試乘體驗!的討論與評價

儘管FORZA 750在市區騎乘的動態表現不錯,但還是有幾個讓筆者印象深刻的缺點,首先是大羊車款難以避免的低速動態反應問題,FORZA750 235公斤的車重在同級 ...

forza 750災情在[心得] Forza 750 試乘心得分享- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊的討論與評價

大家好,分享一下Forza 750試乘小心得: 外觀像紅牌大羊,但骨子裡卻有著檔車魂的一台車,車重235kg,嘗試平地牽車前後移動覺得頗費勁。

forza 750災情在ptt上的文章推薦目錄

    forza 750災情在亮燈了⋯⋯牽車至今1年,跑4000公里,今天出門後沒多久,靠 ...的討論與評價

    HONDA X-ADV FORZA 750 TAIWAN CLUB | 亮燈了⋯⋯牽車至今1年,跑4000公里,今天出門後沒多久,靠路邊熄火買個東西,再發動時⋯⋯突然覺得啟動馬達?... ·.

    forza 750災情在2021 HONDA FORZA 750試駕:加速、操控是否能贏TMAX ...的討論與評價

    總結來說,FORZA 750對於通勤或是長途旅遊都非常適合,類似檔車的車架在雙載時更能保有優異的操控性能,同時最新一代的DCT更能帶來順暢的換檔表現。若是想 ...

    forza 750災情在HONDA X-ADV FORZA 750 TAIWAN CLUB | 亮燈了⋯⋯牽車 ...的討論與評價

    亮燈了⋯⋯牽車至今1年,跑4000公里,今天出門後沒多久,靠路邊熄火買個東西,再發動時⋯⋯突然覺得啟動馬達有氣無力的,但還是發動了!可是卻無法入檔⋯⋯心想~~ ...

    forza 750災情在HONDA Forza 750環島騎乘心得|全台灣最美的環島必經之路!的討論與評價

    在今年過年期間,站長騎著HONDA Forza 750環島。而在Forza 750相伴的過程中有了哪些騎乘心得,站長在南台灣又有哪些景色絕美的私藏路段呢?

    forza 750災情在FORZA 災情2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門 ...的討論與評價

    FORZA 災情2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門話題資訊,找forza 750缺點,forza 750二手,forza 750極速在2022年該注意什麼?FORZA 災情在2023的熱門內容就 ...

    forza 750災情在[心得] Forza750 400km心得 - PTT 熱門文章Hito的討論與評價

    滿出來的信仰很感謝上次推薦我的版友(推坑?我現在來分享400km的心得簡單來說就是一台有殼沒油箱夾的街車不用拉離合撥片換檔真他媽好騎400公里裡面 ...

    forza 750災情在Honda 2021 Forza 750 輕到暈!無得輸呀! - iBike的討論與評價

    Forza 750 的裝備重量比X-ADV 750和NC750D都輕了3kg,離地距由165mm下降至135mm,和NC750D一樣。座高也由X-ADV的820mm下降至790mm,和NC750D一樣。Forza 750的雙頭碟煞直徑 ...

    forza 750災情的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果